Mota de neve em Levi, tu pegas no guiador

No trilho, o grupo segue em fila ao longo das pistas mantidas de mota de neve, primeiro por uma floresta carregada de neve, depois pelo gelo onde a vista se abre de repente. Duas pessoas partilham cada mota de neve, por isso alternam: um conduz, o outro vai atrás e olha à volta. A velocidade depende do tempo e da confiança dos condutores do vosso grupo.

A meio do caminho há uma curta paragem para bebidas quentes e bolachas, um momento para descalçar os pés e tirar fotografias. Depois voltas pelo caminho que o guia escolhe e entregas o equipamento. A excursão inteira dura 2 horas, por isso as pistas ou a sauna podem preencher o resto do teu dia.

O que torna Levi bom para motas de neve é a rede. A Visit Levi conta 886 km de pistas de mota de neve em redor da estância, construídas e mantidas pelo Município de Kittilä e preparadas pela empresa da estância de esqui. Um condutor experiente pode segui-las até à Suécia e à Noruega.

Para uma primeira experiência a distância pouco importa. O que importa é que a pista começa na borda da aldeia, por isso um passeio de mota de neve em Levi passa o tempo em floresta e sobre lagos congelados em vez de num autocarro. O escritório fica no centro, a uma caminhada da maioria dos hotéis.

A paisagem é a outra constante: floresta, lagos e rios congelados, por vezes em pleno sol, por vezes na luz azulada de uma manhã fria. Vários avaliadores destacam o passeio pela floresta e pelos lagos congelados.

Os detalhes práticos também são referidos: um escritório fácil de encontrar na vila, o macacão, as botas e as luvas entregues antes do passeio, a bebida quente de bagas e bolachas a meio do caminho. Um participante andou com geada severa e ainda assim recomendou, graças ao agasalho extra que os guias providenciaram.

Janeiro e fevereiro trazem o frio intenso. A estação de Kittilä tem uma média de mínima diária de -17 °C em janeiro, e a Visit Levi avisa que o vento ártico faz com que temperaturas de até menos 30 °C pareçam ainda mais frias. A roupa incluída no passeio é feita exatamente para isso.

Março é o mês fácil para uma primeira experiência: o sol está up durante 11,5 h a meados do mês e a média da mínima já aliviou para -12,3 °C. A Visit Levi nomeia março e abril para a crosta de primavera, a neve dura que se forma depois de dias quentes e noites frias.

Nas pistas aplicam-se as regras de trânsito. A Visit Levi publica limites de 80 km/h na bacia do rio, 60 km/h nas pistas de terreno e 30 km/h nos centros das aldeias, e o capacete é obrigatório para condutores e para qualquer pessoa num trenó. Com um guia à frente, raramente pensarás nisso.

Um sinal vale a pena notar de qualquer forma. A rede de pistas tem um sinal de código de resgate amarelo a cada quilómetro, para que os serviços de emergência possam encontrar um condutor a partir do código mais próximo. É a razão silenciosa pela qual os guias levam iniciantes fundo na floresta com confiança.

Duas pessoas partilham cada mota de neve, e o anúncio afirma não haver opção de condutor único. Casais e amigos alternam na paragem, para que ambos tenham a sua vez no guiador e a sua vez a olhar para a paisagem. Se viajares sozinho, pergunta ao operador antes de reservares como te vão sentar.

O condutor também tem a responsabilidade pela máquina. O anúncio fixa a responsabilidade do condutor por danos num valor limitado por acidente, e um seguro opcional comprado no local antes do passeio reduz esse limite. Decide antes de chegares, para que o balcão seja apenas uma formalidade.

O frio é inimigo da câmara. O gelo esvazia as baterias depressa, por isso guarda o telemóvel dentro do casaco e tiras-o só para o momento da fotografia. Luvas finas por baixo das luvas de peles permitem-te usar o ecrã tátil sem expor os dedos ao vento do passeio.

A paragem para bebidas quentes é o momento para fotografias de grupo e planos detalhados das motas de neve. Os avaliadores referem que os guias deste passeio tiraram muitas fotografias deles, o que te liberta para disfrutar do trilho em vez de o filmares.

Começa com lã junto à pele, depois uma camisola de fleece ou de lã, e evita anything justo que esprema o ar quente. Duas pares de meias, um buff para puxar por cima do nariz e um gorro fino que sirva debaixo do capacete completam o equipamento.

As tuas mãos trabalham mais. O acelerador é premido pelo polegar durante a maior parte do passeio, e uma luva fina por baixo da luva de neve mantém esse polegar quente. Leva óculos de sol em março e abril, quando o sol baixo sobre a neve branca é suficientemente forte para te fazer franzir o olhar por baixo do visor.

As regras finlandesas cuidam do trenó. Uma mota de neve que puxa passageiros num trenó não pode ultrapassar 40 km/h, e quem estiver num trenó aberto usa capacete. Vista as crianças com muito agasalho: elas mexem-se menos no trenó do que tu te mexes no banco.

O anúncio não recomenda o passeio para grávidas nem para pessoas com o sistema musculoesquelético frágil. Uma mota de neve salta mais do que parece à partida, por isso leva isto a sério ao planeares um dia em família.

O safari deste site é uma excursão diurna, mas nas semanas mais escuras até um passeio ao meio-dia tem pouco sol. O Instituto Meteorológico da Finlândia indica as 21h às 1h como o melhor período para auroras, e fevereiro-março e setembro-outubro como os melhores meses.

Muitos hóspedes combinam ambos: o safari de duas horas de dia para aprender a mota de neve e ver a paisagem, e um passeio ao anoitecer mais tarde na semana. A nossa página sobre luzes do norte de mota de neve compara as opções noturnas.

Alguns pontos merecem atenção. Não há recolha no hotel por defeito: o operador busca-te num raio de 10 km apenas se pedires com pelo menos 48 horas de antecedência, e faltar à hora de encontro para além de atrasos razoáveis custa o preço do passeio. Sem a tua carta de condução física não conduzes.

Se quiseres mais distância, um cume ou um almoço junto ao fogo, existem passeios mais longos e a nossa comparação cobre-os. Para uma primeira amostra dos trilhos à volta de Levi, duas horas é cerca de certo, e ainda podes desistir sem custo até 24 horas antes do passeio.