Snowmobil in Levi, Sie nehmen das Steuer in die Hand

Auf der Piste fährt die Gruppe hintereinander auf gepflegten Schneemobilstrecken, zuerst durch verschneiten Wald, dann hinaus über zugefrorenes Gewässer, wo sich der Blick plötzlich öffnet. Zwei Personen teilen sich jedes Schneemobil, ihr wechselt euch: einer fährt, einer sitzt hinten und schaut sich um. Die Geschwindigkeit hängt vom Wetter und davon ab, wie sicher sich die Fahrer in eurer Gruppe fühlen.

Auf halber Strecke gibt es eine kurze Pause mit heißen Getränken und Keksen, eine Gelegenheit, die Füße zu wärmen und Fotos zu machen. Dann fährst du auf der vom Guide gewählten Strecke zurück und gibst die Ausrüstung ab. Die gesamte Tour dauert 2 Stunden, die Pisten oder die Sauna können den Rest des Tages füllen.

Was Levi für Snowmobiles so gut macht, ist das Netzwerk. Visit Levi zählt 886 km Snowmobile-Strecken rund um das Resort, gebaut und gepflegt von der Gemeinde Kittilä und präpariert vom Skigebietsbetreiber. Ein erfahrener Fahrer kann ihnen bis nach Schweden und Norwegen folgen.

Für die erste Fahrt spielt die Entfernung kaum eine Rolle. Was zählt, ist, dass die Strecke am Rand des Dorfes beginnt, sodass eine Snowmobile-Tour in Levi die Zeit im Wald und auf zugefrorenen Seen verbringt und nicht im Bus. Das Büro liegt im Zentrum, einen Spaziergang von den meisten Hotels entfernt.

Die Landschaft ist der andere konstante Faktor: Wald, zugefrorene Seen und Flüsse, manchmal in voller Sonne, manchmal im blauen Licht eines kalten Morgens. Mehrere Bewertungen heben besonders die Fahrt durch den Wald und über die zugefrorenen Seen hervor.

Praktische Details werden ebenfalls erwähnt: ein Büro, das man in der Stadt leicht findet, die Overalls, Stiefel und Handschuhe, die vor der Fahrt ausgegeben werden, das heiße Beigetränk und die Kekse auf halber Strecke. Ein Gast war bei starkem Frost unterwegs und empfahl es trotzdem, dank der zusätzlichen Kleidung, die die Guides bereitstellten.

Januar und Februar bringen den strengen Frost. Die Station Kittilä misst im Januar durchschnittlich -17 °C als Tagestiefsttemperatur, und Visit Levi warnt, dass der arktische Wind Temperaturen von bis zu minus 30 noch kälter fühlen lässt. Die mit der Fahrt inkludierte Kleidung ist genau dafür gemacht.

März ist der einfache Monat für die erste Fahrt: Die Sonne steht um die Monatsmitte 11,5 Stunden, und die durchschnittliche Tiefsttemperatur ist auf -12,3 °C abgesunken. Visit Levi nennt März und April für den Frühjahrsbrei, das harte Eis, das sich nach warmen Tagen und kalten Nächten bildet.

Auf den Strecken gelten die Verkehrsregeln. Visit Levi legt Höchstgeschwindigkeiten von 80 km/h im Flussgebiet, 60 km/h auf Geländestrecken und 30 km/h in Dorfzentren fest, und ein Helm ist für Fahrer und für jeden im Schlitten Pflicht. Mit einem Guide vor dir wirst du dich kaum darum kümmern.

Ein Schild ist trotzdem bemerkenswert. Das Streckennetz hat an jedem Kilometer ein gelbes Rettungsschild, damit die Rettungsdienste einen Fahrer über den nächsten Code finden können. Das ist der stille Grund, warum die Guides Anfänger mit Zuversicht tief in den Wald nehmen können.

Zwei Personen teilen sich jedes Schneemobil, und die Übersicht nennt keine Option für Einzelpersonen. Paare und Freunde wechseln sich an der Pause ab, damit beide ein Mal am Lenker sitzen und ein Mal die Aussicht genießen. Wenn du allein reist, frage den Anbieter vor der Buchung, wie er dich einsetzt.

Der Fahrer trägt auch die Verantwortung für das Gerät. Die Übersicht legt die Fahrerhaftung für Schäden auf einen gedeckten Betrag pro Unfall fest, und eine optionale Versicherung, die man vor Ort vor der Tour kauft, senkt diesen Betrag. Entscheide dich dafür, bevor du ankommst, damit der Schalter nur noch eine Formalität ist.

Kälte ist der Feind der Kamera. Frost entleert Batterien schnell, deshalb trage das Handy innen in deiner Jacke und hol es nur für den Schuss hervor. Dünne Handschuhe unter den Mützen erlauben es dir, einen Touchscreen zu bedienen, ohne nackte Finger dem Wind der Fahrt auszusetzen.

Die Pause mit heißen Getränken ist der Moment für Gruppenfotos und Nahaufnahmen der Schneemobile. Bewertungen erwähnen, dass die Guides bei dieser Fahrt viele Fotos von ihnen gemacht haben, was dich befreit, die Piste zu genießen, anstatt sie zu filmen.

Starte mit Wolle direkt auf der Haut, dann ein Fleece oder ein Wollpullover, und vermeide enge Sachen, die die warme Luft herausdrücken. Zwei Paar Socken, ein Halstuch, das man über die Nase ziehen kann, und eine dünne Mütze, die unter den Helm passt, vervollständigen die Ausrüstung.

Deine Hände arbeiten am meisten. Der Gasgriff wird während der Fahrt meist mit dem Daumen bedient, und ein dünner Handschuh unter der Lederhandschuh hält den Daumen warm. Bringe im März und April eine Sonnenbrille mit, wenn die tiefstehende Sonne auf weißem Schnee hell genug ist, um dich hinter der Visiere zusammenzukneifen.

Finnische Regeln sorgen für die Sicherheit auf dem Schlitten. Ein Schneemobil, das Passagiere auf einem Schlitten zieht, darf nicht schneller als 40 km/h fahren, und jeder in einem offenen Schlitten trägt einen Helm. Kleine Kinder sollten gut angezogen sein: sie bewegen sich im Schlitten weniger als du auf dem Sitz.

Die Übersicht empfiehlt die Fahrt nicht für Schwangere oder Menschen mit einem empfindlichen Bewegungsapparat. Ein Schneemobil hüpft auf der Piste mehr, als es von außen aussieht, nimm das bei der Planung eines Familientages ernst.

Auf dieser Seite ist die Safari ein Tagesausflug, aber in den dunkelsten Wochen sieht selbst eine Mittagsfahrt wenig Sonne. Das Finnische Meteorologische Institut nennt 21 bis 1 Uhr als beste Zeit für Nordlichter, und Februar bis März sowie September bis Oktober als die besten Monate.

Viele Gäste kombinieren beides: die zweistündige Safari am Tag, um das Schneemobil zu lernen und die Landschaft zu sehen, und eine abendliche Fahrt später in der Woche. Unsere Seite zu Nordlichtern mit dem Schneemobil vergleicht die Abendoptionen.

Einige Punkte verdienen Aufmerksamkeit. Es gibt keinen Hotel-Abholservice als Standard: der Anbieter holt dich nur innerhalb eines Radius von 10 km ab, wenn du mindestens 48 Stunden vorher fragst, und das Verpassen des Treffens nach angemessener Verzögerung kostet den Preis der Fahrt. Ohne deinen physischen Führerschein wirst du nicht fahren.

Wenn du mehr Strecke möchtest, einen Berggipfel oder ein Lagerfeuer beim Mittagessen, es gibt längere Fahrten und unser Vergleich deckt sie ab. Für einen ersten Geschmack der Pisten rund um Levi sind 2 Stunden etwa richtig, und du kannst bis 24 Stunden vor der Fahrt kostenlos zurücktreten.